威格士柱塞變量泵由比例壓力閥V1、安全閥V2、壓力補償閥V3（PC閥）、，流量補償閥V4（LS閥）、比例節(jié)流閥V5及泵體組成。Dl、D2是分別控制威格士柱塞變量泵輸出壓力、流量的電磁鐵。

當(dāng)電動機啟動瞬間，威格士柱塞泵的斜盤擺角處于最大，此時Dl、D2 ，如無電信號輸入，威格士柱塞變量泵中的比例節(jié)流閥V5處于關(guān)閉狀 態(tài)，威格士柱塞泵體輸出流量流向V4的控制腔，推動V4閥芯移動，克服斜盤復(fù)位彈簧力時，斜盤角度變小，直至為為零，泵排入，系統(tǒng)中的流量為零。

D1、D2如有電信號輸人，V1、V5工作，同時控制閥V3、V4也起作用，使斜盤角度變大，輸?shù)较到y(tǒng)的流量隨之變大，同時威格士柱塞泵的出口壓力克服比例閥V1的設(shè)定值，只要改變Dl、D2輸入值，就可實現(xiàn)對系統(tǒng)調(diào)壓和諷速。

該控制回路可有效地對系統(tǒng)進行調(diào)壓和調(diào)速，且威格士柱塞變量泵的出口壓力和輸出流量隨著系統(tǒng)壓力和流量變化而變化，但由于威格士柱塞變量泵中的比例溢流閥起穩(wěn)定調(diào)壓作用，仍需少量油溢流。空載時，電動機仍帶動油泵轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生一定的功率損失而發(fā)熱。

故障原因是：①壓力補償閥V3（PC閥）的閥芯卡住；②流量補償閥V4（LS閥）的閥芯卡住；③威格士柱塞泵的變量控制活塞卡住。查明原因，一一排除